Een 160 kilometerlange Nederlandse goederenspoorlijn: de Betuweroute. De route beschikt over 5 dienstgebouwen langs het hele spoor met allemaal apparatuur in de tunnels.
Er zijn genoeg hufterproof toestellen te koop, maar dit vergt echt expertise
Maar hoe zorg je ervoor als er iets aan de hand is in de tunnels dat er direct gehandeld wordt? ProRail heeft Nemesys ingeschakeld voor het vervangen van de noodintercoms. Project implementatiemanager van de afdeling ICTO, Dick Kwint, vertelt over de samenwerking.